Замок капота является важной составляющей любого охранного комплекса. Благодаря этому, замки капота пользуются широким спросом в России. Но рынок заполонили низкокачественные дешевые замки, за установку которых клиент платит 3-5 т.р., а через год замок ржавеет и начинает заедать. В итоге он перестает выполнять свою функцию.

Мы являемся официальным сервисным центром компании Prosecurity и предлагаем Вашему вниманию уникальное изобретение - механический замок капота Prosecurity HOODLOCK. Инженеры этой компании совершили технологический прорыв, создав замок, которому нет равных по эффективности. А срок службы этого замков измеряется десятилетиями. В нашей компании работают сертифицированные специалисты по установке замков Prosecurity HOODLOCK.

Защита замка Prosecurity HOODLOCK:

• Корпус замка выполнен из высокопрочного, закаленного сплава, не поддающегося высверливанию.
• Личинка замка также имеет усиленную защиту от высверливания, силового проворота, механического выбивания. В этом поколении замков реализована система - "Антипрокрут" ( защита от несанкционированного открытия с помощью проворачивания замковой части относительно троса).
• Защитный кожух замка имеет многослойную конструкцию. Оцените сами, послойно от центра:
  • металлический трос управления
  • пластиковый антикоррозионный защитный рукав
  • первый слой металлической бронезащиты, пластиковое покрытие, 2 -ой усиленный слой металлической бронезащиты поперечного направления, 3 -ий слой металлической бронезащиты - продольного направления, скрепляющий (армирующий) металлический слой, пластиковый декоративный слой.

Эта конструкция является лучшим и самым надежным решением среди замков капота такого типа и с успехом решает 4 задачи:

1. Лучшая в классе защита от перекусывания
2. Лучшая в классе защита от перепиливания
3. Лучшая защита от демонтажа металлической муфты троса (место соединение замковой и тросовой части замка)
4. Лучшая в классе защита от неблагоприятных погодных условий (закисание рабочего троса по всей длине из за ржавчины и окислов)

Замок выполнен полностью из антикоррозионных материалов. Рассчитан на долгую работу без обслуживания в суровых климатических условиях.

Отличительной и уникальной особенностью замков Prosecurity HOODLOCK является то, что эти замки созданы под конкретный автомобиль и с учетом его конструктивных особенностей, c установкой на штатные посадочные места автомобиля и блокирующие штатную скобу замка капота или сам механизм.

При разработке замков учитываются три наиболее важные требования:

1. Замок должен быть эффективным защитным средством для данного автомобиля и иметь систему защиты от внешнего вскрытия
2. Замок должен быть установлен на автомобиль на штатные посадочные места
3. Замок должен соответствовать дизайну подкапотного пространства

При разработке индивидуального решения инженеры проводят детальное изучение всех особенностей конкретной модели автомобиля и создают точную 3D-модель штатных мест крепежа и элементов кузова.

Для каждого автомобиля готовится несколько вариантов блокирования капота и после ряда тестовых установок выбирается лучший, который и идет в массовое производство. На этапе производства используется современное высокоточное импортное оборудование. Так, все элементы индивидуальных кронштейнов и приспособлений производятся с помощью высокоточного лазерного станка по резке металла, немецкой компании TRUMPF. Гибка металлических изделий производится на станках бельгийской компании HACO Все вместе это обеспечивает точное и надежное крепление на Вашем автомобиле. При проведении сварных работ используется аргонно-дуговая сварка, что обеспечивает еще большую надежность и на порядок превосходит все другие типы сварочных операций. При производстве втулок, адаптеров, а также срывного крепежа используются токарные станки с ЧПУ. На финальной стадии все элементы подвергаются горячему цинкованию, для обеспечения антикоррозионных свойств на 8-10 лет эксплуатации.

В арсенале индивидуальных решений для автомобиля используются также срывные гайки или болты (для блокирования демонтажа в случае угона), защитные металлорукава из нержавеющей стали и другие компоненты. Перечень для каждого автомобиля свой и подобран специалистами компании с особой тщательностью. Каждый кронштейн имеет защитную фирменную символику, исключающую возможность установки на Ваш автомобиль не оригинальных компонентов не произведенных в компании Prosecurity

МИНИ сфера - это специальная запатентованная конструкция замкового механизма Prosecurity LOCK универсал, предназначена для установки на любой автомобиль. При этом допускаются отклонения плоскостей до 15 градусов

Если на Ваш автомобиль еще не разработан замок Prosecurity HOODLOCK, то Prosecurity LOCK универсал подойдет однозначно будет надежно служить Вам долгие годы

Обратите внимание. На некоторых автомобилях премиум класса штатно установлено 2 защелки капота. Соответственно туда необходимо устанавливать замок Prosecurity DOUBLELOCK, который и работать будет в два раза эффективнее!

Зачем вообще нужен замок капота?

Стандартные виды замков механического типа не несут в себе функцию защиты пространства под капотом, они нужны для поддержания капота в закрытом состоянии. По статистике, открыть стандартный замок удастся на 90% всех транспортных средств. Стандартный замок можно открыть простым потягиванием тросика через радиаторную решетку. Каждому водителю важно знать, что:

• вскрыть капот транспортного средства занимает максимум 7 секунд времени;
• открыть капот опытные злоумышленники смогут без повреждения;
• управлять системами автомобиля легко можно из моторного отсека.

Помимо этого, все охранные комплексы при продаже имеют одинаковую компоновку, что существенно облегчает работу злоумышленникам. Дополнительный замок является необходимым устройством охранного комплекса автомобиля. Благодаря невозможности проникновения мошенника к моторному отсеку, вырастает вероятность сохранить на месте вашу машину или её компоненты, ведь зачастую автомобиль вскрывается не для угона, а для снятия некоторых элементов (фары, блоки управления и т.д.)

Причины использовать замок капота

Во-первых, если на машину установлен дополнительный запорный механизм, то угонщик не сможет спокойно обеззвучить сигнализацию. Как правило, все угонщики работают в ночное время, а создание лишнего шума привлечет внимание некоторых свидетелей, в чем они, естественно, не нуждаются. При попытке угона автомобиля любой вор первым делом попытается отключить сирены, а если не получится попасть в подкапотное пространство и нейтрализовать «колокол» охранного комплекса, то злоумышленник бросает затеянное.

Во-вторых, дополнительный замок капота препятствует снятию установленных владельцем автомобиля блокировок двигателя, которые, как правило, находятся под капотом. Объясняется это тем, что пряча блокировку в подкапотном пространстве повышается эффективность охранного комплекса.

В-третьих, закрытый доступ под капот автомобиля не позволяет угонщику завести транспортное средство с использованием специального нештатного устройства. То есть, если у злоумышленника имеется доступ к отсеку двигателя, он может завести автомобиль используя модуль зажигания. При этом искать дополнительные блокировки нет необходимости. Подключается устройство через имеющиеся выходы на питание форсунок и свечи зажигания, благодаря чему, использование стандартной схемы управления двигателем не нужно.

Стоит помнить, что на многих современных транспортных средствах при открытии капота злоумышленник получает возможность подключиться к диагностическому разъему. Подключение к разъему позволяет найти блокировку в цепи питания. После этого угонщик с легкостью может произвести обход иммобилайзера и завести автомобиль. На некоторых автомобилях владельцы устанавливают блокиратор рычага КПП. Однако, блокирование коробки передач без использования защиты капота нецелесообразно. Особенно это важно на тросиковых приводах коробки, так как открыв капот, угонщик может снять трос управления, а затем включив необходимую передачу совершить угон. Рычаг при этом по прежнему остается блокированным. Рассмотрев принципы защиты, каждый автовладелец сможет понять зачем нужен замок капота на самом деле.